Wurden nicht in Esslingen die beiden Türme durch einen Brückengang miteinander verbunden, weil sich ein Turm neigte?
Brücken - außerordentliche Beispiele
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Auch ein Traum: Die Kettenbrücke in Budapest
von Andrzej Otrębski (Eigenes Werk) [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons -
Ja, an die dachte ich auch schon, Königsbau.
Fehlen darf aber auch nicht diese:
(Seufzerbrücke, Venedig, erbaut 1600 bis 1603, verbindet Dogenpalast und Gefängnis)
Quelle: Wikimedia Commons, von Benutzer EVeniseSchön ist auch diese:
(Pulteney Bridge im englischen Bath, erbaut 1769 bis 1774)
Quelle: Wikipedia Commons, eigenes Werk von Jürgen MaternUnd zählt sowas eigentlich auch - quasi als Brücke ins "Nichts"?
(Brighton Palace Pier, Brighon, Südengland, eröffnet 1899, Länge: 525 m)
Quelle: Wikimedia Commons, von Benutzer BaldBorisUnd noch was Modernes:
(Öresund-Brücke zwischen Dänemark und Schweden, Länge: 7845 m, eröffnet 2000)
Quelle: Wikimedia Commons, eigenes Werk von PhilawebUnd vielleicht noch diese hier:
(Skybrigde der Petronas Towers in Kuala Lumpur, Malaysia, Höhe: 172 m, Länge: 58 m)
Quelle: Wikimedia Commons, eigenes Werk von Luke Watson (Lukeaw)Webmaster: Beim ersten Fotos wurde im Link die Ausrichtung "left" aus der Wikipedia mitkopiert, daher ist der Text verrutscht - das hab ich korrigiert.
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Wir blicken nach Frankreich. Die Gedeckten Brücken (Ponts Couverts) in Straßburg:
By Zairon (Own work) [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], via Wikimedia Commons
Noch eine berühmte Brücke, die hier nicht fehlen darf: Die Pont Neuf in Paris
von Maria Eklind (Pont Neuf) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], via Wikimedia CommonsUnd natürlich die Pont Saint-Bénézet in Avignon:
By FEXX (Own work) [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], via Wikimedia Commons -
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Zitat Stadtwiki (https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Viadukt
Der Viadukt (Neißeviadukt) ist eine 475 m lange Eisenbahnbrücke über die Neiße, die den Bahnhof Görlitz mit dem polnischen Bahnhof Moys verbindet. Die Brücke wurde 1847 nach 3-jähriger Bauzeit eröffnet. Sie besteht aus 30 Rundbögen, die in 35 m Höhe zweigleisige Schienen tragen. Das Baumaterial (Granit) stammt aus den Königshainer Bergen und wurde mit Pferdewagen zum Bauort gefahren. Die ursprünglichen Kosten beliefen sich auf 640.668 Taler, 266 Silbergroschen und 3 Pfennige. Bei der Elektrifizierung der Strecke von Görlitz nach Lauban 1923 erhielt auch der Viadukt eine elektrische Fahrleitung.
Am 7. Mai 1945 wurde der Viadukt durch Angehörige der Wehrmacht gesprengt. Drei Bögen fielen dieser Sprengung zum Opfer. Einige Monate lang hingen noch die Gleise zwischen den beiden Brückenresten. Zwischen 1952 und 1957 wurde der Viadukt durch polnische Facharbeiter wieder aufgebaut. Der wiedererrichtete Teil ist deutlich an der Färbung der Steine erkennbar. Am 22. Mai 1957 verkehrte der erste grenzüberschreitende Zug den Viadukt.
Quelle: private Sammlung, Fotos: Scholz, GörlitzWeitere Infos: https://de.wikipedia.org/wiki/Nei%C3%9F…t_(G%C3%B6rlitz)
Fotos s. hier
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"Gutsbesitzer Friedrich Hermann Rötschke aus Kromlau wurde Anfang des 19. Jahrhunderts von Pücklers Park in Muskau inspiriert und schuf ab 1844 einen eigenen Landschaftsgarten. Diese Anlage zeichnet sich durch ihre Rhododendren-Vielfalt, exotische Gehölze und durch Bauten aus böhmischem Basalt aus."
Die Brücke wird demnächst mit hohem Aufwand restauriert.
http://www.kromlau-online.de/Die Brücke war kürzlich im Märchenfilm "Der Zauberlehrling" zu sehen.
Bildschirmfoto "Der Zauberlehrling" -
Da wir zum Teil schon bei berühmten (Stahl-)Brücken angelangt sind, komm ich nun nicht umhin auch meine Lieblingsbrücke zu erwähnen
Die Loschwitzer Brücke in Dresden, oder auch Blaues Wunder.
(https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:…aues_Wunder.jpg, by Steffen Müller (Own Work))Schon so oft gesehen, ist diese Konstruktion immer wieder beeindruckend.
Auch in der Dunkelheit: https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:…092014,_004.jpg -
Nicht zu vergessen die Schweriner Schlossbrücke (hatten wir, glaube ich, noch nicht):
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Gedeckte Holzbrücken in Neuengland
Die Bundesstaaten im Nordosten der USA sind bekannt für den "Indian Summer", wenn im Herbst jeweils die Blätter der Bäume sich in satte Rot- und Gelbtöne verwandeln und die unberührte Natur ihre ganze Pracht entfaltet. Mittendrin überspannen kleine, gedeckte Holzbrücken die zahlreichen Flüsse. Es sind bescheidene, kleine Bauwerke, die jedoch hervorragend mit der Natur korrespondieren und einen ganz eigenen Reiz entwickeln.
Cornish-Windsor Bridge New Hampshire / Vermont (1866)
Cornish-Windsor Bridge spanning Connecticut River [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], by aussiegtl (Flickr: Cornish-Windsor Bridge), from Wikimedia Commons
Sunday River Bridge, Maine (1872)
NewryME SundayRiverBridge 2 [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], by Magicpiano (Own work), from Wikimedia Commons
West Dummerston Covered Bridge, Vermont (1872)
Vermont fall covered bridge 2009 [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], by chensiyuan (chensiyuan), from Wikimedia Commons
West Cornwall Covered Bridge, Connecticut (1864)
West Cornwall Covered Bridge (Aerial) [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], by Nimbus905 (Own work), from Wikimedia Commons -
Die Ueberdachten Holzbruecken Neuenglands und Ostkanadas gelten uebrigens als komplett Deutsches Kulturgut Nord Amerikas. Die Herkunft ist der Schweitz-Oestereichisch-Deutsche Alpenraum.
Die Bruecken helfen gegen den Moder und die Schneemassen und sind sehr beliebt.
Wenn Touristen fragen woher die geniale Idee kommt heisst es immer aus Sued-Deutschland
und von den Deutsch-Schweitzern.
Lustigerweise streiten sich USA und Kanada schon von jeher wer denn die laengste hat.... -
Die höchste Brücke der Welt in China:
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Die Dresdner Schloßbrücke zur Hofkirche rüber. Bin so frei wissen.de neueste Bilder zu zitieren:
...
Verbinder
Was für ein toller Anblick
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Pont Valentré in Cahors, Südfrankreich (mit drei Brückentürmen und einem Zwinger!)
Eine zu unrecht völlig unbekannte Stadt in Südfrankreich, nördlich von Toulouse gelegen, ist Cahors. Die mittelalterliche Altstadt liegt wie Bern in einer ausgedehnten Schleife des Flusses Lot. Die Brücke liegt auf der Satellitenaufnahme links unten (bei "Maison de l'eau"). Sie führt nicht direkt zur Altstadt (rechts), sondern zum einstigen, ausserhalb von ihr gelegenen Hafen. Dieser war wahrscheinlich wegen Strömungen und der Kurve weiter flussabwärts angelegt worden. Ganz bestimmt wird diese Stadt ein diesjähriges Reiseziel von mir sein!
https://www.google.ch/maps/@44.44812…m/data=!3m1!1e3
commons.wikimedia.org/licenses/CC-BY-SA-4.0/von Krzysztof Golik (eigenes Werk)
commons.wikimedia.org/licenses/CC-BY-SA-3.0/von Bxpic (eigenes Werk)
commons.wikimedia.org/licenses/CC-BY-SA-4.0/von Jordiferrer (eigenes Werk)Ein wunderbares Bild der Brücke mit allen drei Türmen, wo sie sich im Wasser spiegelt:
http://www.boudulemag.com/2017/10/sept-r…-pas-le-malbec/Mehr zur Brücke in Wikipedia:
https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_ValentréWeitere Vorschaubilder:
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&limit=50&offset=20&profile=default&search=pont+valentré&searchToken=17vi6cm2wmpgvfrnpsx8iaff6 -
Einige gedeckte Brücken hatten wir schon, ich will ein mir bekanntes Beispiel vorstellen: den Zwickauer Röhrensteg. Die heute älteste Zwickauer Muldequerung existiert seit dem 16. Jahrhundert und seit 1790 in dieser gedeckten Form. Es ist die älteste Holzbrücke Sachsens.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…%B6hrensteg.jpg -
Noch eine bedeutende Brücke darf nicht fehlen, die Engelsbrücke (Ponte Sant'Angelo) in Rom:
By Martin Falbisoner (Own work) [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons -
Außerdem fallen mir da noch Ponte Maria Pia und Ponte Dom Luís I in Porto ein, zwei spektakuläre Eisenbahnbrücken, erstere ein Entwurf von Gustave Eiffel.
Diego Delso [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons -
Der Trepponti im italienischen Comacchio wurde 1634 erbaut und besteht aus fünf Treppen, die wiederum mit fünf Rundbögen verbunden sind. Er liegt am Zusammenfluss von drei Kanälen und ist Fußgängern vorbehalten.
Was sich jetzt ein wenig umständlich anhört, kann man am besten mithilfe eines Luftbilds nachvollziehen. >>> Link -
Jetzt kenne ich doch Oberitalien so gut, habe aber noch nie etwas von dieser sternförmigen Brücke und diesem eigenwilligen Stadtgrundriss gehört! Baulich hat die Stadt ausser der obligatorischen Kirche mit eigenwilligem Campanile, Rathaus und Kornhalle nichts zu bieten als zahlreiche endlose zweigeschossige Häuserzeilen. Aber das System mit Kanälen und die gepflegten Gassen geben dieser kleinen Stadt einen ganz besonderen Reiz.
Langkawi sky bridge (Malaysia)
Eine neue Kategorie von Brückenbauten entstand vor allem in den letzten 15 Jahren mit all diesen Sky-walks, Mega-Hängebrücken, Action- und Eventbrücken und wie all diese Schlagwörter noch heissen. Ich betrachte diese eher skeptisch, denn meistens werden solche Dinger in der unberührten Natur und im Gebirge errichtet. Mit all ihren Folgen wie Parkplätzen, Gastronomie, Info-Centers...
Trotzdem zeige ich ein spektakuläres Beispiel, dem die gleiche statische Grundidee zugrunde liegt wie dem London Eye (Riesenrad). Für ein Ingenieur- und Architektenteam natürlich eine Traumaufgabe, während 99% der Brückenaufträge heutzutage nur noch reine Zweckbauten zulassen.
Wikipedia-Text: https://de.wikipedia.org/wiki/Langkawi_Sky-Bridge
Quelle: commons.wikimedia.org/licenses/cc-by-2.0/von The Dilly Lama (eigenes Werk) -