Hamburg - Allgemeines

Zitat von Goldstein

Zur Wahrheit gehört auch, dass HH durch Kreuzfahrtschiffe immer dreckiger wird.

Das Thema hat nun aber in einem Architekturforum absolut nichts verloren. Hier geht es um Architektur und Städtebau, nicht um Verschmutzung durch Kreuzfahrtschiffe.

Die Studie kann in mehrfacher Hinsicht nicht stimmen. Seit 2020 gilt weltweit die IMO2020. Das SO2-Emissionproblem der globalen Schifffahrt wurde damit gelöst. Es müssen entweder weitgehend entschwefelte Kraftstoffe getankt werden, oder das SO2 nachträglich entfernt werden ("scrubbing"). Die Einhaltung der Auflagen wird regelmäßig kontrolliert.

Es mag sein, dass Kreuzfahrtschiffe dennoch x-fach mehr SO2 emittieren als alle KFZ in Europa. Allerdings ist die Relevanz dieser Aussage nicht mehr gegeben, da KFZ-Kraftstoffe mittlerweile praktisch schwefelfrei sind. Entscheidend ist doch, dass die Emissionen insgesamt auf einem viel niedrigeren Niveau stattfinden als noch vor ein paar Jahren, und kein relevantes Problem mehr darstellen.

Weiterhin: Die Kreuzfahrtschiffe machen nur einen kleinen Anteil des Schiffsverkehrs in Hamburg aus. Es mutet etwas eigenartig an, dass die viel relevantere Frachtschifffahrt noch nicht einmal erwähnt wird.

In Hamburg wird zudem die Luftverschmutzung stetig kontrolliert. Die Ergebnisse enthalten keine Hinweise darauf, dass der Schiffsverkehr die hauptsächliche Schadstoffquelle in der Stadt wäre. Die Schwerpunkte der Belastung liegen vielmehr entlang der Hauptverkehrsstraßen (Stresemannstr. z.B.).

Last but not least sollte erwähnt werden, dass die Entschwefelung der Schifffahrtsemissionen nicht nur positive Effekte hat. SO2 ist ein abkühlend wirkendes Gas, dessen weitgehender Wegfall offenbar zu einem messbaren Temperaturanstieg längs der Hauptschifffahrtsrouten führt. Dem gegenüber stehen natürlich die schädigenden Effekte an Land (- SO2 war die Hauptursache des Waldsterbens durch sauren Regen).

Was die CO2-Emissionen angeht, ist die Schifffahrt insgesamt etwa für 2,2% der globalen Emissionen verantwortlich. Das entspricht in etwa der Rolle der Luftfahrt. Kreuzfahrtschiffe wiederum machen etwa ein Hundertstel der gesamten Schifffahrt aus und verantworten damit 0,022 % der CO2 der globalen Emissionen. Mit anderen Worten: Die Rolle der Kreuzfahrtschiffe ist gegenüber dem KFZ-Verkehr vernachlässigbar - nicht umgekehrt.

Dass die Schifffahrt dennoch emissionsfrei werden muss, steht außer Frage. Die Kreuzfahrtbranche ist hierbei aber eher Treiber und Ideengeber als Schlußlicht in der Schifffahrt.

Entschuldigt bitte das OT. Ich wäre fein damit, wenn unsere Beiträge aus diesem Faden herausgenommen werden.

Zitat von Goldstein

Die Emissionen haben starken Einfluss auf die Bausubstanz und damit auch auf die Lang- oder Kurzlebigkeit von Gebäuden.

Insofern muss in HH dann mehr Gebäudesubstanz in immer kürzerer Zeit saniert oder erneuert werden.

Welche Schadstoffe meinst Du genau? Und welche konkreten Gebäudeschäden?

Ich lebe mein Leben lang in Hamburg in Hafennähe, bin Mitte / Ende 50. Gefühlt war die Luft hier noch nie so sauber wir jetzt (- Treibhausgase mal außen vor, aber die kann man weder direkt fühlen noch schädigen sie Gebäude). In meiner Kinderzeit waren Ruß und Qualm an vielen Orten der Stadt, auch gerade am Hafen gegenwärtig - aber das ist Vergangenheit.

Vielleicht interessiert sich jemand für den Hamburger Bildhauer Ludwig Kunstmann oder den Elefanten am Brahmskontor:

Er prägte das Stadtbild: Sensations-Fotos von Hamburgs Star-Bildhauer

Ein Bronze-Elefant am „Brahmskontor“. Ein lebensgroßer Eisbär im Stadtpark oder monumentale Skulpturen von Trauernden vor dem Ohlsdorfer Krematorium.

www.mopo.de

Hier ein Kinotipp (für Hamburger)

"Wir waren das dunkle Herz der Stadt - der Untergang der Hamburger Gängeviertel"

Vorführtermine

Das alte Hamburg mit seinen Gängevierteln zwischen Hauptbahnhof und Hafen von Andreas Karmers.

Anbei eine sehr schöne Doku des NDR über diejenigen, welche die Schönheit unserer Städte (in diesem Falle Hamburg) bewahren. Toll, dass es solche Leute gibt, die sich mit so viel Leidenschaft ihrem Beruf widmen und das Schöne der Städte bewahren.