Ja, alle reden über die Antriebe, aber dass das dann erstmal dieselben unterbesetzten und überdimensionierten Kisten mit demselben Platzbedarf in der Stadt wären, ist dann nicht so Thema. Natürlich brauchen wir innerstädtisch wie Du richtig skizziert hast eine ganz andere Form der Mobilität mit einem Mix aus klassischem ÖPNV, Fuß/Rad und diesen neuen "smarten" Konzepten, die die eigentlich alte Idee des Anrufsammeltaxis in eine neue Zeit bringen. Außer vielleicht dem Abgasproblem wird durch neue Antriebsformen wenig gelöst, es bedarf weiterer Schritte und natürlich wäre Deutschland prädestiniert dafür, so etwas auszuprobieren und zu entwickeln.
Aber mit einer paralysierten Politik und Unternehmen, die maximal risikoscheu agieren, ist so etwas nicht möglich und wird dann doch wieder in den USA oder China entwickelt und nach Deutschland exportiert, während hier allen Ernstes Leute der Meinung sind, die Feinstaubdiskussion würde Deutschlands Autoindustrie schaden. Was sollte diesmal anders sein als bei der Einführung des Katalysators, der damals von derselben Kakophonie aus "geht nicht" und "deletär für den Standort Deutschland" begleitet wurde?