Hohenzollernbrücke
Da ich mit den von mir eingestellten Fotos zur Hohenzollernbrücke nicht wirklich zufrieden war, habe ich mir vorgenommen, es nochmal besser zu machen und zum Glück habe ich den einen Tag erwischt, an dem nach gefühlt 3 Monaten Dunkelheit endlich mal wieder die Sonne raus kam.
Daher heute ein paar Eindrücke zu einer der schönsten Brücken Deutschlands und das mit allen vier Hohenzollern hoch zu Ross
Die Hohenzollernbrücke wurde von 1907 bis 1911 erbaut und bestand zunächst aus 2 Eisenbahn und einer Straßenbrücke, der Bau wurde während des Zweiten Weltkriegs extrem beschädigt und am 6. März 1945 durch die Wehrmacht gesprengt.
Quelle: Bundesarchiv, B 145 Bild-P008041 / CC BY-SA 3.0 (über wikipedia)
Beim Wiederaufbau wurden zunächst nur die beiden Eisenbahntrassen wiederhergestellt, die vollständig erhaltenen Tortürme wurden bedauerlicherweise vollständig abgerissen.
Quelle: Bundesarchiv, Bild 146-2008-0036 / CC-BY-SA 3.0 (über wikipedia)
Im Jahr 1985 begann der Bau der dritten Spur, um den Hbf ins S-Bahn System zu integrieren und die vorhandene Brücke zu entlasten. Die Brückenarchitektur wurde dabei kopiert, um den Gesamteindruck der Anlage zu erhalten, allerdings sind die konstruktiven Unterschiede insbesondere von unten klar zu erkennen. Man sieht links die neue Brücke, rechts die beiden alten Spuren:
Die Hohenzollernbrücke ist 409,19 m lag und heute die meistbefahrene Eisenbahnbrücke Deutschlands. Ihre besondere Attaktvität ergibt sich nicht nur aus der meiner Meinung nach sehr ästhetischen Grundarchitektur der Brückenbögen, sondern auch durch die zum Glück nach wie vor präsenten Reiterstandbilder der Hohenzollernkönige und -kaiser, die noch heute von der Präsenz der Preußen im Rheinland zeugen.