Suhl (Galerie)

Das sieht ja wunderschön aus! Man erkennt sofort, dass man sich in Mitteldeutschland befindet. Dort wird einfach sehr vieles sehr richtig gemacht (Bodenbeläge, kaum sprossenlose Fenster etc). Warum das im Westen nicht auch langsam so umgesetzt werden kann - auch bei Häusern, die heutzutage erst saniert werden. Klar es gibt Ausnahmen, aber idR sehen Altbausaneirungen im Westen sehr oft grottenschlecht aus, während in den neuen Bundesländern offensichtlich mit mehr Liebe zum Detail gearbeitet wird und das straßenweise. Das ist sicherlich auch ein Grund, weshalb ich mich bis auf wenige Ausnahmen fast nur im östlichen Teil der Republik wohlfühle und herumreise.

Hast Du eine Erklärung dafür?

Ich würde mal auf die Unterschiede im Denkmalschutz, die weitgehende Erhaltung alter Bausubstanz aufgrund Vernachlässigung zu DDR-Zeiten sowie die immer noch extrem niedrigen Stundenlöhne im Osten tippen.

Zitat von Exilwiener

Das sieht ja wunderschön aus! Man erkennt sofort, dass man sich in Mitteldeutschland befindet. Dort wird einfach sehr vieles sehr richtig gemacht (Bodenbeläge, kaum sprossenlose Fenster etc). Warum das im Westen nicht auch langsam so umgesetzt werden kann - auch bei Häusern, die heutzutage erst saniert werden. Klar es gibt Ausnahmen, aber idR sehen Altbausaneirungen im Westen sehr oft grottenschlecht aus, während in den neuen Bundesländern offensichtlich mit mehr Liebe zum Detail gearbeitet wird und das straßenweise. Das ist sicherlich auch ein Grund, weshalb ich mich bis auf wenige Ausnahmen fast nur im östlichen Teil der Republik wohlfühle und herumreise.

Dem kann ich absolut zustimmen. Hier gibt es einige Galerien von westdeutschen Fachwerkstädten, die auch noch geschlossenen Fachwerkbestand und herausragende Einzelbauten haben, aber bei den Bildern kommt bei mir nie so richtig Atmosphäre auf. Warum? Weil das Ortsbild nicht stimmig ist. Da gibt es eine kleine Fußgängerzone mit ahistorischen Straßenbelag aus großflachigen Granitplatten a la "Via Castello" (aus China importiert, da man sich da einige Groschen sparen wollte), ansonsten geteerte Straßen, Straßenmöblierung im 60er/70er-Jahre-Schick (Suhl-Heinrichs zeigt, das moderne Straßenbeleuchtung nicht im Kontrast zum historischen Ortsbild stehen muss), Schilderwälder, überdimensionierte Reklametafeln, and die Fassaden geklatschte, pseudhistorsche Baumarktleuchten als hilfloser Versuch sich der Historizität anzunähern, die unvermeidlichen Spielhallen und Dönerbuden mit Neonreklame usw. und nicht zuletzt die von Exilwiener angesprochenen mangelhaften Sanierungen mit sprossenlosen Plastikfenstern, glasierten und überdimensionierten Dachziegeln, womöglich hängt bei einigen Häusern auch noch die Eternitverkleidung an der Wand und nicht zuletzt irgenwelche störenden Anbauten.

Hingegen vermitteln die Bilder von Suhl-Heinrichs ein harmonisierendes Ortsbild, bei dem man merkt, dass sich die Bürger/Verantwortlichen Gedanken um ihr Ortsbild gemacht haben/machen. Ich weiß nicht ob es hier sowas wie ein allumfassendes Gesamtkonzept gegeben hat, jedenfalls lässt der Anblick dies vermuten. Fantastisch

Wirklich wunderschön.

In Westdeutschland wird oft - nicht zu unrecht - entgegnet, dass man im Osten keine Menschen auf den schicken Straßen sieht. So schön Suhl hier rüberkommt, so gespenstisch leer und leblos wirkt es. Gerademal 2 Menschen sind auf all den Fotos zu finden.

Auch von mir ein ganz großes Dankeschön für die fantastischen Aufnahmen - dieser Stadtteil dürfte wohl wirklich für Suhl eine große Bereicherung darstellen.
Einen Zusammenhang zwischen Fotos und der Anzahl an vorbeilaufenden Menschen halte ich allerdings für etwas problematisch, da ich für mich selbst meinen Schwerpunkt auf das fotografierte Objekt gesetzt habe. Nichts gegen die Leute, aber bei Gebäuden, Landschaftsaufnahmen etc. ist es für das Bild eher anzustreben, nicht durch Fußgänger gestört zu werden. Wartezeiten ergeben sich da mitunter ganz von selbst.

"Suhl hat in des letzten 20 Jahren fast 20000 Einwohner verloren, es werden ganze Plattenbauviertel abgerissen."

Da hat der Bevölkerungsschwund sogar einmal einen positiven Einfluss entfaltet!

Wobei man wohl feststellen muss, dass Suhls Größe künstlich war. Als mit Abstand kleinste Bezirkshauptstadt der DDR wurde Suhl besonders "gefördert" oder sagen wir mal "entwickelt". Und jetzt kommt die Gegenbewegung, da wird dann eben im Norden der Stadt ordentlich abgeräumt. Die Blocks an der Würzburger Straße sollten aber durchaus bleiben, sonst merkt man ja bald gar nicht mehr, dass man in S(ündenpf?)uhl ist. Eine Galerie auch vom sonstigen Stadtgebiet Suhls wäre natürlich schön; die Anzahl meiner Bilder von Suhl würde dafür nicht reichen.

Als ich das letzte Mal in der Gegend war, bin ich bewusst an Suhl wegen des dürftigen Rufs, den das Stadtbild genießt, vorbeigefahren. Aber allein dieser Stadtteil scheint auf jeden Fall schon einen Besuch wert zu sein. Ein großes Kompliment übrigens an die sich in den Altbau integrierende Sparkasse! Offensichtlich kann durchaus auch ein altes Gebäude die Anforderungen des modernen Bankwesens erfüllen. Leider kommt für unzählige Denkmale im ganzen Land diese Erkenntnis einige Jahrzehnte zu spät.

Mit dem Steinweg dürfte Suhl über ein sehr schönes Ensemble verfügen, und die mir verfügbaren Bilder über den sozialistischen Umbau sehen zumindest interessant aus. Auch ich würde mich über eine Galerie sehr freuen.

Vielen Dank für die Bilder. Bei aller Kritik meine ich festzustellen, dass auch im Westen alte Fehler bei Sanierungen korrigiert werden. Das zeigen z. B. die Bilder aus Unkel / Rhein und ich habe es auch in Wolfenbüttel und in der Pfalz feststellen können, vor allem was die Fenster betrifft. Ein weiteres positives Beispiel gibt es in Homburg, wo eine lokale Initiative sich für Sprossenfenster einsetzt.

Das grösste Problem bleibt bei den Altbauten auf dem Land. Bin gerade von HH nach Puttgarden gefahren. Sprossenlose Plastikfenster soweit das Auge reicht. Stöhn.

Der Hinweis auf die Umgestaltung Suhls, was ja nichts anderes bedeutet als den Verlust des größten Teils Alt-Suhls läßt fast automatisch die Frage aufkommen, wie denn die Dokumentationslage des Vorzustandes ist, mit dem sich ein Eindruck gewinnen ließe, welch eine Stadt Suhl einmal gewesen ist. Natürlich kommt damit eine weitere Frage zustande, nämlich die, ob man es sich antun kann, das Ausmaß des Verlustes an sich heranlassen zu wollen.

Danke für die Bilder, Michael!

"Im grünen Wald die rote Stadt, die ein zerschossen Rathaus hat"

Suhl ist - jedenfalls geht es mir so - irgendwie widersprüchlich. Da, wo man es nicht erwartet, zwischen den steilen Hängen des Thüringer Waldes, liegt, durch monströse Hochhäuser betont, eine ausgewachsene Stadt. Doch ihr Inneres, der Rest ihrer Altstadt, ist kleinstädtisch. Denn immer war Suhl klein und hat nur während seiner Zeit als Bezirkshauptstadt eine Stellung gehabt, die es zum immer noch als künstlich empfundenen Zentrum Südthürigens gemacht hat. Aufgrund des dramatischen Einwohnerverlustes stellt sich freilich die Frage, ob diese Sicht der Dinge noch berechtigt ist. Während nun aber auch andere Städte Einwohner verlieren, wird es halt eines Tages die Kreisstadt eines Landkreises Suhl sein, der die gegenwärtigen Kreise Hildburghausen und Sonneberg sowie den südlichen Teil des jetzigen Kreises Schmalkalden-Meiningen umfasst (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Krei…nkommission.png, also ich finde es gut - auch auf die Gefahr hin, mich hier unbeliebt zu machen).

Als ich Suhl das erste Mal gesehen habe, war ich deprimiert. Während von der Altstadt sowieso nicht nur nicht mehr viel zu sehen ist, sondern auch kaum mehr vorhanden, präsentiert sich die abgelegen in einem Tal zwischen steilen Hängen gelegene, um nicht zu sagen eingezwängte Thüringer-Wald-Metropole als steingewordene Demonstration dessen, wozu ein gesellschaftliches System geführt hat, das seine eigene Gestaltungs- und Schaffenskraft über die Bewahrung der älteren Zeignisse der Stadtgeschichte gestellt hat. Vor der Silhouette weniger verbliebener Altbauten einer offensichtlich vergangenen Zeit und des Gebirges ragen monumentale Hochhäuser in die Höhe (gut, dass man heutzutage nicht mehr alle Bilder selber machen muss - hier die bekannte Suhl-Ansicht: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Suhl_Waffenmuseum_1.JPG).
http://www.panoramio.com/photo/19907875

Die Stadtmitte von Suhl war jahrzehntelang geprägt von einem Hochhaus, das an das Unihochhaus in Jena erinnert hat. Als ich Suhl kennengelernt habe, hat man sich gerade dieses Gebäudes entledigt. Nein, noch schlimmer, man hat es weder ganz erhalten noch ganz beseitigt, sondern in der Höhe reduziert. Was heute davon noch dasteht, ist eine Karikatur. Als man es umgebaut hat, stand es da wie eine Bauruine, von einer abstoßenden Hässlichkeit, wie man sie selten erlebt. Dieses Bild hat meine Vorstellung, mein Bild von Suhl nachhaltig und entscheidend geprägt. Was mir auch völlig fremd war, war der Umstand, dass mitten durch das Herz der Stadt eine Bahnstrecke führt und erhöht das Tal überquert. In Form des Viadukts. Nicht wie in Altenbeken am Ortsrand, sondern inmitten der Stadt! http://www.unz.de/nc/aktuell/zur…demonstrierten/
http://www.panoramio.com/photo/73927165

Man muss die beiden Bauwerke aber vor einem anderen Hintergrund verstehen. Durch Suhl führt, steil den Berg hinab und wieder hinauf, die B 247. Sie erscheint wie die Schlagader dieser Stadt. Vierstreifig und verkehrsreich, aber auch höchst romantisch führt sie majestätisch außerhalb der Altstadt, an einer Stelle an ihrem Rand, durch die Stadt im Gebirge. In der Innenstadt wird sie gesäumt von Hochhäusern, die in krassem Kontrast zur Waldabgeschiedenheit des kleinen Suhl stehen: Sie sind die Zeugnisse des großstädtischen Suhl. Die B 247 durch die Stadt zu fahren ist höchst romantisch. Man sieht die Stadt aus wechselnden Perspektiven, es ziehen vorbei all die Hochbauten, die das Tal als urbanisiert kennzeichnen. Und im Zentrum der Stadt kommt der Viadukt hinzu.

Inmitten dieses Häusermeers befinden sich die Reste der Altstadt. Unglücklicherweise verwechsle ich ihren südlichen Teil immer mit dem entsprechenden von Gera. In Suhl ziehen sich oberhalb des Steinwegs mehr oder weniger nur noch Plattenbauten den Hang hinauf, wie http://www.panoramio.com/photo/3047790 deutlich macht. Was Suhl leider auch fehlt, sind Teile seiner Stadtbefestigung. Mit dem Fehlen derselben erscheint Suhls Altstadt in ihrer heutigen Umbauung wie ein groß gewordenes Dorf; die Stadtbefestigung als die Insignien der frühen Stadteigenschaft fehlen hier. Darüber haus ist auch deren Verlauf durch das heutige Straßengefüge verunklärt. Eine im Alltag stets wahrnehmbare Altstadt-Neustadt-Grenze, wie sie sich in etwa in Meiningen erhalten hat, vermisst man in Suhl. Das ist schade. Ich stelle aber die Frage, ob Suhl überhaupt befestigt war. http://www.stadtmarketing-suhl.de/bergstadt-suhl.html spricht eher dagegen.

Übrigens, wollen wir nicht aus der Galerie von Heinrichs und der von Suhl(s Innenstadt) eine gemeinsame machen, zumal sich die Diskussionen überschneiden?