So wie es aussieht, könnte Stuttgart eine sehr ansehnliche Stadt sein.
Ist dieser Strang eigentlich auch für zerstörte Gebäude vorgesehen?
So wie es aussieht, könnte Stuttgart eine sehr ansehnliche Stadt sein.
Ist dieser Strang eigentlich auch für zerstörte Gebäude vorgesehen?
Ist dieser Strang eigentlich auch für zerstörte Gebäude vorgesehen?
In erster Linie dienen die Galeriestränge der Darstellung der heutigen Ortsbilder. Dafür sind historische Aufnahmen gelegentlich hilfreich. Für umfangreiche, systematische Darstellungen früherer Gebäude scheinen eigene Stränge angebracht, wie z. B. dieser hier: München - Kriegs- und Nachkriegsverluste
Ich hatte gerne mehr Bilder von Stuttgarts Grunderzeitvierteln.....
Stuttgart weist tatsächlich außerhalb des Zentrums eine teilweise bemerkenswerte Geschlossenheit auf. Hier aus meiner Galerie auch noch einige, wenige "Schmankerl":
Eugensplatz
Eugensplatz, Galateabrunnen
Olgastraße
Olgastraße
Olgastraße
Olgastraße
Innenhof, Altes Schloß, Denkmal Graf Eberhard
Technishce Oberschule, Hohenheimer Straße
Schöne Bilder @Königsbau und Gmünder! Kenne Stuttgart eigentlich ganz gut durch viele Besuche aber in die Olgastraße hat es mich bis dato noch nicht verschlagen. Bei StreetView erkennt man noch sehr viel Altbausubstanz die leider durch die ein oder andere Nachkriegsödnis aufgebrochen wird. Dennoch überwiegt aber natürlich der positive Eindruck, verstärkt insbesondere auch durch die Sichtbeziehungen der Höhenlagen von denen wir hier in der Tieflandsbucht nur träumen können.
Nicht sonderlich aufwändig, aber sehr schön und stimmungsvoll. Leider als Neubau undenkbar.
Technishce Oberschule, Hohenheimer Straße
… beim Durchsehen des Bildbeitrags vom Nutzer Gmünder weiter oben fiel mir auf, dass der bis 2014 in Stuttgart ansässige Modellbahnhersteller Vollmer (heute zur hessischen Viessmann-Gruppe gehörend) sich einige örtliche Monumentalgebäude zum Vorbild für seine Modelle genommen hat. Bei der Technischen Oberschule sind die Parallelen mit dem Hauptpostamt unverkennbar. Irgendwie schon faszinierend (oder vielmehr bezeichnend?), dass die meisten Modellbahnersteller fast nur klassische Architektur als Vorbild für ihre Produkte nehmen.
Allerdings, das Vorbild ist unverkennbar. Ich überlege mir sogar, das Modell zu kaufen.
Und hiermit könntest Du gleich weitermachen:
Haus "Hugendubel" (einst Sitz der gleichnamigen Schirmfabrik) Ecke Hirsch-/Breite Straße, erbaut 1906, Fassadenrekonstruktion in den 80er Jahren: