Berlin-Moabit und Hansaviertel

Fragt sich wie lange es so schick und gepflegt aussieht. Ich kann mir gut vorstellen, dass bereits gegen Ende des Sommers das Ganze schon sehr verwahrlost aussehen wird.

Das ist bei Hitze ein typisches Phänomen; das Grün erholt sich nach Bewässerung jedoch relativ schnell. Und jedes Jahr im Frühling sehen die mittlerweile 75 km Grüngleisstrecken immer aus wie gerade neu gebaut. 80 Pflanzenarten wurden dort bisher schon gezählt.

Auch berichtet die BVG von erheblich weniger Wartungsaufwand und deutlich längerer Liegedauer der Gleise. Bei der Turmstraße wirkt der Kleine Tiergarten durch die Begrünung der Bahntrasse optisch größer und die Straßenschneise fällt nicht mehr so ins Auge. Auf den Bildern kommen die Bäume jetzt erst richtig gut zur Geltung. Ein nicht zu unterschätzender Begleitaspekt von schöner Architektur.

Es gibt verschiedene Bewässerungslösungen, von eingebauten Mulden, über kontinuierliche Bewässerung aus Zisternen bis "Gießen" mit gesammeltem Regenwasser per Straßenbahnwagen.

Hier zwei interessante Beschreibungen des aktuellen Stands zum Thema Rasengleis:

• Artikel in der Eisenbahntechnischen Rundschau
• Beschreibung der Entwicklung des Dresdner Rasengleises

In der Moabiter Lüneburger Straße Ecke Spenerstraße hat ein ehemals grausig entstuckter, grauer Wurmputzbau sein Gesicht weitestgehend zurück erhalten. Innen wird offenkundig noch gewerkelt. Ich finde das Resultat angenehm unaufdringlich und freundlich.

(Alle Bilder von mir)

Dieses Haus ist das Skandalhaus, welches seit ca. 6 Jahren dauer(nicht)saniert wird, um die Bewohner zum Auszug zu bewegen:

^Danke für den Hinweis mit dem Vorherfoto s.u....

Es gibt übrigens auch eine Webseite zum sanierten "Produkt": https://belvue.de/v9/