• Im ersten Beitrag dieses Strangs gibt es einen Link zu einer unscharf zitierten Schadenskarte, der allerdings inaktiv ist. Der Link führte einst auf die Seite des Landesdenkmalamts BW und seinen Nachrichtenblättern.

    http://www.landesdenkmalamt-bw.de/nachrichtenbla…2-1-021-032.pdf

    Im Dokument des Landesdenkmalamtes ist auch eine (leider sehr unscharfe) Karte gezeigt, die das Ausmaß der Zerstörung vor Augen führt (Seite 24). Insbesondere der Bereich zwischen Münster und Bahnhof (im Westen, also am linken Kartenrand) wurde nahezu völlig vernichtet.

    Der folgende Link führt auf die Seite von den Nachrichtenblättern, deren Ausgaben von der Uni Heidelberg rückwirkend bis 1958 digitaisiert und im Internet bereitgestellt worden sind: https://www.denkmalpflege-bw.de/publikationen/nachrichtenblatt.

    Zuunterst auf dieser Seite gibt es einen Link, der einen auf die Seite der Uni Heidelberg führt. Vielleicht wirst Du dort fündig; auf Anhieb bin ich es nicht geworden. :wink: Wahrscheinlich ist es das erste von vier Heften des Jahrgangs 2002.

  • In Ulm neigt sich ein Rekonstruktionsprojekt wohl seiner baldiger Finalisierung zu: Der Förderkreis Bundesfestung rekonstruiert ein Blockhaus auf dem Gelände der ehem. Bundesfestung.

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    Eigentlich ganz interessant eine aktuelle Rekonstruktion zu sehen, bei der es um mehr als die Gebäudehülle geht. Hier soll meinem Verständnis nach tatsächlich die ursprüngliche wehrtechnische Funktion des Gebäudes wiederhergestellt werden, weshalb z.B. keine ,,Abkürzungen" genommen wurden bei der Massivität der Gebäudestruktur.

  • Ulm, Hauptbahnhof

    Wer das alte Ambiente des Ulmer Hauptbahnhofs noch erleben, photographieren, etc. will, halte sich ran, denn schon Ende Mai sei darinnen vermutlich "der letzte Geschäftstag". ;)

    Zitat

    [...] Ab Anfang Oktober wird die Haupthalle des Gebäudes für die Bauarbeiten geschlossen. Es sind weiterhin mehrere Zugangsmöglichkeiten zu den Gleisen vorgesehen. [...]


    Der Ulmer Hbf war für mich bislang kein großer Sympathieträger, aber nun, da er massiv "geändert" werden soll, wird es mich bei Gelegenheit wohl doch nochmal hinziehen, um ggf. ein paar Dinge bildlich "festzuhalten".

  • Das ist seit je her so ein verbastelter Kasten. Die Ulmer haben seit nunmehr 50 Jahren keinen architektonisch zusammenhängenden Hauptbahnhof samt repräsentativen Bahnhofsvorplatz mehr. Diese ,,Modernisierung" zementiert diesen Abstieg.