Berlin in alten Fotografien

Da hat sich wohl wieder jemand im Forum geirrt...

3 historische Bilder aus dem alten Berlin

die Waisenbrücke, links Kaufhaus Neukölln am Wasser die Petrikirche und die Dome am Gendarmenmarkt

der Neue Markt mit Marienkirche in der Ferne die Sophienkirche

1901 Bau des U-Bahnhofs Warschauer Brücke, Endbahnhof der Linie U- 1

1920 der Hausvogteiplatz Blick Richtung Oberwallstraße, am Horizont die Kuppeln des Domes und des Schlosses

Das ist nicht der Spittelmarkt, sondern der Hausvogteiplatz.

In dieser Galerie geht es um die Stadt Berlin, und zwar in alten Bildern. (...) Ich denke, dass es viele Forumsmitglieder und Besucher gibt, die sich in diesem Strang einen Ort wünschen, an dem sie in Bildern vom alten Berlin schwelgen können (...).

(...)
Text gekürzt, da auf Grund der Deaktivierung vorangehender unangemessener Beiträge sowie der nachfolgenden diesbezüglichen Kommentare der Sinn teilweise nicht mehr zu verstehen ist. Mod. (Snork)

Ich will hier mal mit gutem Beispiel vorangehen und zum eigentlichen Thema zurückführen:

Der Hamburger Bahnhof, Zeichnung von Ludwig Rohbock, 1850, Stiftung Stadtmuseum Berlin

Dies ist eine Ansicht des Hamburger Bahnhofs aus einer Zeit, als er noch Bahnhof sein durfte. Wer will, kann dort heute Werke von Joseph Beuys besichtigen. Wer die ältere Kunst bevorzugt, kann sich daran erfreuen, dass dieses schöne Bahnhofsgebäude aus der Frühzeit der Eisenbahn erhalten geblieben ist. Seit 1906 wird es als Museum genutzt.

zum Thema in diesem Strang

der Schlachthof ( Zentralviehhof ) in Berlin
in den Jahren von 1877- 1881 errichtet und teileröffnet, endgültige Fertigstellung 1883
der dazugehörige Güterbahnhof hatte eine Gleislänge von 15,5 km Länge und es konnten gleichzeitig 5 Güterzüge bis zu je 400 m Gesamtlänge abgefertigt werden. Erster Verwaltungsdirektor war Otto Hausburg, nach ihm wurde auch eine in der Nähe gelegene Straße benannt. 1895 - 1898 wurde der Schlachthof erweitert. Die Fleischgroßmarkthalle ( die heutige Werner Seelenbinder Halle ) wurde 1925 erbaut. 1929 wurde die Anlage durch mehrere Kühlhauser erweitert. Durch den damaligen S- Bahnhof Zentralviehhof ( ab 1977 S- Bahnhof Storkower Straße ) war der Schlachthof gut erreichbar.
1937- 1940 wurde eine Fussgängerbrücke zwischen der Eldenaerstrasse und dem S- Bahnhof gebaut. Sie war nach ihrer Erweiterung im Jahr 1977 mit 505 m Länge die längste Fussgängerbrücke Europas. Leider wurde sie nicht unter Denkmalschutz gestellt und im Jahr 2002 auf 45 m verkürzt und der Rest abgerissen. Sie erhielt im Volksmund die Spitznamen " der lange Jammer", " das lange Elend" und " Rue de Galopp". Im jetzt errichteten Wohngebiet wurde eine Straße Zum langen Jammer ernannt. Der Schlachthof wurde im Jahr 1991 geschlossen und danach durch ein Wohn und Gewerbegebiet bebaut. Übrig gebliebenen Teile wurden im Jahr 1995 unter Denkmalschutz gestellt. Jetzt folgen noch einige Bilder :

Gesamtübersicht des Zentralviehhofs

1900 Bild der Gesamtanlage

1900 Verwaltungsgebäude

1897 Börse des Zentralviehhofs

1900 Inneres des Börsensaals

1900 kombinierter Rinder und Hammelstall

1896 inneres der Schweinemarkthalle

2002 Fussgängerbrücke der lange Jammer, das lange Elend oder Rue de Galopp

@Eiserner Pirat , der "lange Jammer" wurd von Mädchen auch "Angströhre" genannt

Übrigens - die "heutige Werner Seelenbinder Halle" welche in der Tat eine Fleischmarkt oder Schlachtehalle war und zu DDR Zeiten zur Sporthalle umgebaut wurde, steht auch schon seit Jahren nicht mehr.

ein romantisches Bild aus dem Jahr 1865
der Mühlengraben hinter der Brüderstraße, mit Blick zur Schloßkuppel

Malerei des Mühlengrabens von 1853, den Maler konnte ich leider nicht herausbekommen.

Vielen Dank für diese Bilder, sie sind ja Romantik pur und haben mich spontan an Bamberg erinnert, wo es an der Regnitz noch heute ähnliche Motive gibt..

1945 ein bestürztendes Bild des Berliner Stadtzentrums, entlang der Straße Unter den Linden, wie viel Kulturgut ist da verloren gegangen
zoomen lohnt sich

1947 Gemüseanbau im abgeholzten Tiergarten, Überlebenswille der Berliner Bevölkerung

Auf dem Bild von Unter den Linden erkennt man, dass viele Gebäude in einem wiederaufbaufähigen Zustand waren. Der wirkliche Kulturverlust wurde erst mit dem endgültigen Abriss unzähliger Ruinen besiegelt.

Sorry, aber das Gemälde von C. Wolff vom Mühlengraben von 1853 ist seitenverkehrt!

So muss es aussehen.

Beim Betrachten des ersten Bildes hätte das auffallen müssen. Es steht bei bildindex falsch drin.

1891 die Mohrenkollonaden in der Mohrenstraße erbaut 1797

Nur zur Ergänzung:

Es ist die südliche Kolonnade, mittig angeschnitten das Schild für Otto Prause (Prausenhof), links Laden 5 mit der Parfümerie H. Bodaz

Das Architekten-Vereinshaus in der Wilhelmstraße N°92/93 von Ende u. Böckmann (1875).

Das Haus fiel bereits im Jahr 1934 dem Neubau des Reichsluftfahrtministeriums zum Opfer.

Großer Saal:

Bildquelle ist jeweils: http://www.bildindex.de

Tuschzeichnung des Königssaals:

Gibt es noch mehr Innenansichten?

Ein paar Aufnahmen von Max Missmann:

Hauptgebäude der Technischen Hochschule Charlottenburg, 1909.
An der Südseite der Berliner Straße (heute Straße des 17. Juni) 1878-84 nach Entwürfen der Architekten Richard Lucae, Friedrich Hitzig und Julius Raschdorff erbaut; auf dem Vorplatz links das Denkmal für Krupp (1899, von Ernst Heiter), rechts das für Siemens (1899, von Wilhelm Wandschneider)

Wilmersdorfer Platz und Rheinstraße in Friedenau, 1913.
Blick von der Ecke Rhein-/Hedwigstraße am Wilmersdorfer Platz (heute Breslauer Platz) in südwestliche Richtung nach Steglitz

Altes Rathaus am Schöneherger Kaiser-Wilhelm-Platz, 1905.
Blick von Nordosten über den Platz in Richtung Hauptstraße; das Rathaus 1892 nach Entwurf von Friedrich Schulze errichtet

Dankeskirche am Weddingplatz, 1905.
Blick von Südosten zur 1882-84 durch August Orth erbauten evangelischen Kirche

Schiller-Theater an der Ecke Bismarck/Grolmanstraße, 1907.
Blick von Nordwesten die Grolmanstraße (heute Am Schillertheater) entlang auf das 1906 von Jacob Heilmann und Max Littmann errichtete Theater

1930 Blick vom Turm der Parochialkirche auf die Zwillingstürme der Nikolaikirche, die Kuppel des Stadtschlosses und die Kuppel des Berliner Doms

1932 Start des Avusrennens für Motorräder mit Beiwagen

als es noch Schnee gab in Berlin, das verschneite Nikolaiviertel in den zwanziger Jahren