Buffalo Central Terminal

  • Einige Informationen und Bilder zum Buffalo Central Terminal, dem früheren Hauptbahnhof der Stadt Buffalo im US-Bundesstaat New York.

    Leider war das im Art Deco-Stil errichtete Gebäude jahrelang nicht nur dem Verfall überlassen, sondern auch Vandalen ausgesetzt, die ihre Spuren sehr deutlich hinterlassen hatten.

    Das Gebäude gehört heute einem privaten Verein, der es renoviert. Der Verein betreibt dort regelmäßige Veranstaltungen bzw. vermietet es dafür. Bei einem Bauwerk dieser Größe ist klar, daß die Arbeiten nur sehr langsam vorankommen.

    Bilderalbum bei flickr - http://www.flickr.com/photos/dmealiffe/sets/72157600018533785/\r
    http://www.flickr.com/photos/dmealiffe/ ... 018533785/

    Homepage des Vereins mit Bildmaterial - im Menü einfach auf "Gallery" klicken, dort finden sich auch historische Aufnahmen aus der Zeit, als der Bahnhof noch in Betrieb war und sogar aus der Bauzeit - http://buffalocentralterminal.org/\r
    buffalocentralterminal.org/

    Artikel bei WIkipedia, ebenfalls in englischer Sprache - http://en.wikipedia.org/wiki/Buffalo_Central_Terminal\r
    en.wikipedia.org/wiki/Buffalo_Central_Terminal

    Auch die Webseite "Buffalo History Works" bietet eine Historie mit Bildmaterial zu diesem Bahnhof (auf Englisch)- http://www.buffalohistoryworks.com/terminal/\r
    http://www.buffalohistoryworks.com/terminal/

  • Schönes Projekt. Schade, dass es beim nicht weniger eindrucksvollerem Detroit Central Terminal anders laufen wird, der Abriss wurde beschlossen.

    Generell ist es sehr schade, dass die Amerikaner ihre historischen innenstadtnahen Bahnhöfe kaum noch nutzen. Ich meine mal gehört zu haben, dass sich viele der Stationen jetzt weitab der Stadt befinden und kaum noch Bahnverkehr stattfindet.

    Wo die Sonne der Kultur niedrig steht, werfen selbst Zwerge lange Schatten
    Karl Kraus (1874-1936)

  • Die privaten Bahngesellschaften in den USA haben sich nach dem II. Weltkrieg immer weiter auf den lukrativen Güterverkehr konzentriert, als die Konkurrenz durch den Inlands-Flugverkehr immer stärker wurde. Den Personenverkehr übernahm in den 70er Jahren dann die halbstaatliche Gesellschaft Amtrak. Und die ersetzte dann halt leider nach und nach viele der historischen Bahnhöfe durch kleine Haltepunkte (oft weit außerhalb der Stadtzentren), die für die wenigen verbliebenen Züge ausreichten.

    In den 90er Jahren gab es unter Clinton ja Pläne für ein Hochgeschwindigkeitsnetz, umgesetzt wurde das aber nur auf dem sog. Nordostkorridor an der Ostküste der USA, wo die Bahn bis heute eine wichtige Rolle im Personenverkehr spielt.

    Unter Obama gibt es jetzt einen neuen Anlauf, mal sehen was daraus wird, und in Buffalo scheint es Initiativen zu geben, die das Buffalo Central Terminal als Bahnhof für ihre Stadt mit einzubeziehen.

  • Snork 9. Oktober 2021 um 19:17

    Hat das Thema aus dem Forum USA nach USA verschoben.